Šabić
u saopštenju konstatuje da su još u postupku prethodne provere izvođači
projekta Bus plus bili upozoreni na sve obaveze koje proizlaze iz Zakona o
zaštiti podataka o ličnosti, kao i na to da će Poverenik, u slučaju da zakon ne
bude poštovan, zabraniti obradu podataka.
Međutim,
pred početak funkcionisanja Bus plus sistema ovlašćena lica Poverenika su
utvrdila da po Upozorenju nije postupljeno u potpunosti, zbog čega je i doneto
rešenje o privremenoj zabrani obrade određenih podataka.
–
Razloge zabrane ne treba dramatizovati, ali ni potcenjivati. Dobro je što
sistem Bus plus funkcioniše na način koji isključuje mogućnost praćenja bilo
koga u realnom vremenu. Isključena je i mogućnost naknadnog rekonstruisanja
putanje kretanja korisnika usluga. Međutim, ostala je mogućnost da se naknadnim
lociranjem vremena i vozila koje je korišćeno zadire u privatnost, odnosno vrši
obrada podataka o ličnosti, a da nijednim pravnim aktom nije utvrđena svrha te
obrade, razlozi zbog kojih se može vršiti, procedura i krug lica kojima su ti
podaci dostupni, dužina čuvanja tih podataka i slično, što, sve dok ti
nedostaci postoje, takvu obradu, sa stanovišta Zakona o zaštiti podataka o
ličnosti, čini nedopuštenom – naveo je Šabić.
